معطم ديبونيرز بيتزا ‏‪رقم الهاتف فرع شارع المشتل 0024915574777877 ‏‪فرع بشير النفيدي 00249155777877 فرع افريقيا 00249999699898 فرع الزعيم الازهري 00249155303737 فرع شارع الوادي 00249155303034

مستشفى الامراض الجلديه لعلاج أمراض الجلدية و الزهرية رقم الهاتف:- 00249183778736

المجلس الثقافي البريطاني هو المنظمة البريطانية الدولية للعلاقات الثقافية والفرص التعليمية. نحن نعمل في القارات الست و في أكثر من 100 بلد، نجلب فيها الفرص للحياة كل يوم. تعرف علينا اكثر عبر هذا الموقع. أوقات العمل الرسمية الأحد – الخميس: 08:30 – 16:30 يوما الجمعة والسبت وأيام العطل الرسمية : مغلق أوقات عمل المركز التعليمي الرسمية الأحد – الخميس: 08:30 – 18:30 يوما الجمعة والسبت وأيام العطل الرسمية : مغلق أوقات المعاملات المالية الأحد – الخميس: 09:30 – 14:00 يوما الجمعة والسبت وأيام العطل الرسمية : مغلق

تقع المستشفى في الخرطوم شارع عبيد ختم رقم الهاتف 00249157907682

The oldest Hotel in town warm, friendly and family hospitality situated in Zubeir Pasha street, in Khartoum near shops, banks and important business firms. is the center of activity for NGO's, UN organizations, Journalists, Businessmen, Archaeologists and Tourists. It's success is a tribute to five decades of reasonably priced family run warm hospitality and excellent services. All Rooms are full board (Breakfast - Lunch - Dinner including taxes). Air-Conditioned rooms with direct dial telphone and big balconies. Guest Services TV Room -Satellite TV Laundry Services - Same Day Delivery Internet and Email Services Airline Reservations Complimentary Newspapers Taxi Servise Business Centre Limousine Service to and from Khartoum Airport Doctor on call Hair Dryer A Wide Selection of Books in the Library The Cuisine Acropole Hotel offers a international cuisine with Greek and Italian Specialities. Nubian Sudan Tours was established in 1990 by Michele Dutto (Italian) for over 15 years has been travelling, guiding, planning tours and expeditions in the most ‘difficult’ African countries. Michele Bajo (Italian) counts on a 7 year experience on the field as guide and expedition manager in Sudan and other African countries. George Pagoulatos (Sudanese of Greek origin) and manager of the Acropole Hotel in Khartoum (meeting point for archaeologists and travellers) thanks to his deep knowledge of the country and off its archaeological site provides Nubian Sudan Tours with invaluable support and supervision in planning and operations including all bureaucratic aspects. Nubian Sudan Tours has orginized expeditions for highly specialized international tour operators and for distinguished associations and bodies such as the Frankfurt University, the British Museum and other internationally recognized Museums (Geneva, Berlin and Munich). Why Sudan Sudan has always been the transit area between the two Africas. The white one projected towards the Mediterranean Sea and the other hinting at all the mysteries of the black continent. Sudan is the land of culture - beauty - history and great people. Endless desert - Red sea diving - Guenine camel caravans - beautiful people - Nomads - Unique magnificent monuments and ruins. Travel & Tourism City Tour Nile Cruise Dervish Dances Camel Market and Orginized Excursions to Archaeological Sites Acropole Hotel P.O.BOX 48 KHARTOUM SUDAN Tel +249 - 1- 83772860 or 83772518 or 83778483 Fax +249 - 1- 83770898 E-MAILS: acropolekhartoum@gmail.com acropolekhartoum@yahoo.com

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .

أسست معامل تست للتحاليل الطبية عام 2017 م كمجموعة مختبرات رائدة في السودان باشراف كوادر سودانية ، تحت إشراف د. لؤي عبدالمنعم عبدالرحمن عبدالله. توفر الخدمات في مجال الاختبارات التشخيصية والباثولوجية والإكلينيكية للمستشفيات الحكومية والقطاع الصحي الخاص في السودان . و تمتلك المجموعة أكثر من (1800) اختباراً طبياً إكلينيكياً في المجالات التالية : (علوم المناعة – وأمراض الدم – والتخثر – والكيمياء السريرية – والطفيليات – والأحياء المجهرية – والأمراض المعدية – والسموم – والخلايا – والأمراض الجراحية – والتدفق الخلوي – والبيولوجيا الجزيئية – وعلم الوراثة الخلوية). التلفونات: 2602 480722 - 490200 (0183) 731783 - 731784 (01833) الايميل: help@testlab.sd الموقع على الأنترنت: www.testlab.sd

رويال كير أُسست في عام 2010 . بطاقة مستشفى رويال كير العلاجية:- هي بطاقة خاصة بالخدمات داخل مستشفى رويال كير العالمية بأنواعها برونزي( فضي، ذهبي،بلاتيني)الملكية يتمتع حاملها بالعديد من الميزات وهي :- الأولية في الحجز لمقابلة الطبيب . السهولة في الإجراءات . مواعيد الزيارة مفتوحة . كما تتيح لك تخفيضا ماليا في الخدمات الطبية و العلاجية. شروط البطاقه:- لا تعتبر بطاقة رويال كير العلاجية بمثابة تأمين صحي. يُلزم حامل البطاقة بتقديم اثبات الشخصية فقط مع بطاقة رويال كير. الاستفادة من الخدمة تشمل حامل البطاقة فقط. في حالة العضويّة العائلية ، يتم إصدار بطاقة إضافية لكل فرد من أفراد الأسرة على نحو منفصل مع دفع الرسوم المقررة على كل بطاقة. توفر البطاقة خصومات على كافة خدمات المستشفى ماعدا التي لم يتم ذكرها. يتم الخصم وفق نوع الخدمة المقدمة وعلى حسب نوع باقة البطاقة المحمولة مع سداد قيمة الخدمة نقدا . تسري البطاقة لمدة سنة واحدة ابتداء من تاريخ اصدارها ، على أن تجدَّد قبل15 يوما من تاريخ الانتهاء. رسوم الاشتراك غير قابلة للاسترداد أو التحويل. لا يسري استخدام البطاقة مع أي عروض ترويجيّة أو خصومات أخرى تقدمها المستشفى. توفير قائمة بالخدمات المتوفرة و التي يخطط لإضافتها مستقبلا مع امكانية متابعة الموقع الالكتروني لمعرفتها. في حالة انتهاء سنة الإشتراك يتم تحويل متبقي الرصيد للسنة الجديدة. التخصصات الموجودة بالمستشفى؟ أي تخصص لدينا موجود أمراض المناعة والذكورة أطفال الأنابيب جراحة المخ والأعصاب والعظام زراعة الكلى قسم للأشعة مركز لتخطيط المخ الطب النووي مركز للثدي معمل خاص للمحاليل الطبية رقم الهاتف: 00249156550151-00249156550150 الموقع الالكتروني: http://www.royalcare-sd.com/ البريد الالكتروني: info@royalcare.sd