خدمات السودانين :- 1-إجراءات استخراج الجواز الألكتروني . 2-استيفاء خروج العوده. 3-استيفاء للخروج المتعدده. 4-استيفاء خروج لعقود العمل الجديده . خدمات الأجانب :- 1-طلب اذن تأشيره دخول . 2-مطلوبات حسب سبب الدخول . 3-مطلوبات منح البطاقه . 4-مطلوبات منح التسجيل. 5-مطلوبات تأشيره الخروج والعوده ،مغادره البلا مؤقتا .

تأسست في العام 2016 توجد الجامعة في ولاية شرق دارفور وبها عدد من الكليات والمراكز المتطورة. تتكون الجامعه من الكليات الآتية:- كلية الطب والجراحة تمنح درجة البكالريوس في خمس سنوات ( عشرة فصول دراسية ). كلية علوم المختبرات الطبية: تمنح درجة بكالريوس الشرف في أربع سنوات ( ثمانية فصول دراسية). كلية التمريض: تمنح درجة البكالريوس في أربع سنوات (ثمانية فصول دراسية). كلية العلوم الإدارية: تمنح درجة البكالريوس في اربع سنوات (ثمانية فصول دراسية) في التخصصات التالية:- 1/المحاسبة 2/إداره اعمال كلية الحاسوب وتقانة المعلومات: تمنح درجة البكالريوس في اربع سنوات (ثمانية فصول دراسية) في التخصصات التالية:- 1/علوم الحاسوب 2/ تقانة المعلومات. كلية التربية: تمنح درجة البكالريوس في اربع سنوات (ثمانية فصول دراسية) في التخصصات التالية: اللغة العربية الدراسات الإسلامية الفيزياء والرياضيات اللغة الإنجليزية الجغرافيا والتاريخ كلية القانون: تمنح درجة البكالريوس في اربع سنوات (ثمانية فصول دراسية). كلية الدعوة والدراسات الإسلامية تمنح درجة البكالريوس العام في الأقسام التالية: الدعوة الدراسات الإسلامية. كلية الهندسة: تمنح درجة البكالريوس في خمس سنوات ( عشرة فصول دراسية) في الأقسام التالية: الهندسة الميكانيكية الهندسة المدنية الهندسة الكهربائية والإلكترونية هندسة التعدين كلية الإنتاج الحيوانى: تمنح درجة بكالريوس الشرف في خمس سنوات( عشرة فصول دراسية ). كلية الدراسات التنموية : تمنح درجة بكالريوس الشرف في التخصات الآتية التنمية الاقتصادية تنميةالمجتمع الاجتماع والأنثريولوجيا تلفون:0912147993 الموقع على الإنترنت:http://www.eldaeinun.edu.sd

مستشفى عبد العال الإدريسي للأمراض النفسية والعقلية تم بناؤه في العام 1950 لحفظ المختلين عقلياً وفي 2006 تم تغيير الاسم إلى مستشفى البروفيسر عبد العال الإدريسي وهو يسع 70 مريضا ، ويضم غرف الطب النفسي ، العناية المكثفة وغرف الألعاب.

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .

تأسس بنك السعودي السوداني عام 1984م فروع البنك فرع العمارات شارع المك نمر جنوب فرع السوق المحلي فرع السجانة فرع الحرية فرع السوق العربي فرع سعد قشرة فرع المحطه الوسطى شارع البرلمان فرق ليبيا فرع سوق امدرمان فرع القضارف فرع بورتسودان فرع سنار فرع كوستي فرع السوق المحلي فرع الابيض فرع الحصاحيصا السودان الخرطوم الخرطوم 2 شارع المك نمر جنوب رقم الهاتف:- +249183485675 +249183485660 +249183485676 +249183483102 البريد الالكتروني:- SSB@SAUDISB.SD موقع على الانترنت:- http://saudisb.sd/

برزت فكرة إنشاء جامعة للمغتربين كمبادرة من مجموعة من المغتربين بـالمملكة العربية السعودية لحل المعاناة التي كان يعيشها الطلاب الممتحنين للشهادة المدرسية من خارج السودان وذويهم لضيق فرص القبول بالجامعات وسياسات الحسم في الشهادات. وقد تبنى الفكرة مؤتمر المغتربين الرابع الذي انعقد في أغسطس عام 2000م برعاية جهاز تنظيم شؤون السودانيين العاملين بالخارج . وقامت الهيئة القومية الطوعية لدعم التعليم العالي بالسودان بمدينة الرياض والتي تتكون من مجموعة من أساتذة الجامعات والخبراء السودانيين بإعداد دراسة أوصت بقيام جامعة بمفهوم حديث من خلال تكوين شركة مساهمة عامة لا تهدف إلى تحقيق الأرباح ولكن تعمل على تحقيق القدر المطلوب من النجاح المادي الذي يمكنها من إنجاز رسالتها. وأن يتم تأسيس شركة مساهمة كبرى بين الحكومة والمغتربين وجهات أخرى تقوم بإنشاء الجامعة. وقد جاءت موافقة رئيس جمهورية السودان المشير عمر البشير في مؤتمر المغتربين الخامس الذي عُقد في الخرطوم في أغسطس 2005م على قيام الجامعة كاستجابة كريمة لمطلب حيوي لقطاع عريض من السودانيين العاملين بالخارج. [2] وأثار قانون الجامعة لدى مناقشته للبرلمان جدلاً عندما عندما رفض عدد من النواب فكرة إنشاء جامعة خاصة بأبناء المغتربين وتمييزهم عن بقية أبناء السودانيين، ووصفوا الجامعات السودانية بالتدهور، مطالبين بتقوية الجامعات القائمة. بيد أن نائب الأمين العام لجهاز تنظيم شؤون السودانيين العاملين بالخارج قد صرح قائلاً لوكالة السودان للأنباء أن جامعة المغتربين ستعالج مشكلة الشهادة العربية ومعالجتها، وستخصص 60% من المقاعد الدراسية لأبناء المغتربين و40% لحملة الشهادة السودانية. يَذكر أن البرلمان أجاز في 21 ديسمبر 2009 قانون جامعة المغتربين للعام 2009 والذي احتوى على 38 مادة. وفي العام الدراسي 2010-2011 أعلن جهاز تنظيم شؤون السودانيين العاملين بالخارج قبول أول دفعة لجامعة المغتربين. تضمن الجامعة الان أربعة كليات الآتية:- 1_كلية الطب البشري والعلوم الصحية 2_كلية الهندسة أقسام الكلية: -قسم الهندسة الإلكترونية. -قسم الهندسة الكهربائية (قدرة – تحكم ) . - قسم الهندسة الطبية الحيوية. - قسم هندسة الاتصالات . - قسم الهندسة المدنية. - قسم هندسة العمارة 3_كلية العلوم الإدارية أقسام الكلية • إدارة الأعمال • التَّسويق • المحاسبة • والتمويل والمصارف • إدارة المكاتب والسِّكرتارية التنفيذية 4/ كلية اللغات البرامج الدراسية بها: - اللغة العربية - اللغة الإنجليزية • الجامعة لديها كلية للدراسات الإعدادية لطلاب المستوى الأول لسد الفجوة بين المرحلة الثانوية والجامعة والمواد التي تُدرس لهم هي:( الرياضيات –اللغة الإنجليزية الفيزياء- مهارات التعلُم) • في العام القادم ستقوم جامعة المغتربين بفتح ثلاث كليات وهي : الدراسات العليا . الصيدلة. علوم الحاسوب. رئيس الجامعة الأستاذ الدكتور/ حسن أبو عائشة حامد تلفون: 0249155776655 فاكس: 00249155305404 الموقع علي الإنترنت: www.mu.edu.sd البريد الإلكترونى: info@mu.edu.sd

أسس المرحوم ميرغني محجوب مجموعة محجوب وأولاده على وهي واحدة من الشركات الرائدة في القطاع الزراعي والصناعات الغذائية في السودان. تعمل المجموعة في قطاع الزراعة ثم توسعت لتشمل قطاعات وصناعات مختلفة من تغليف المواد الغذائية والتصنيع والنقل إلى الإنتاج الإعلامي والتلفزيون. توسعت مجموعة لتشمل 20 شركه في خمس صناعات مختلفه. القسم الثاني هو التجارة تتألف على شركة محجوب وأولاده للتجارة المحدودة (Masot) والشركة الأفريقية لتجارة الأقطان (Africot) واثنين من مصانع التنظيف وتقشير. ثالثاالزراعة بدأت شركة African Plantation التي تمتلك 43،000 فدان فقط في ذلك الوقت وتركز على المحاصيل النقدية مثل( السمسم والذرة الرفيعة وعباد الشمس والقطن). رابعا وسائل الإعلام تتكون من قناتين تليفزيونيتين رائدتين وشركة إعلانية واحدة ، وقد تمكنا من إضافة قيمة للبلد بطريقة استراتيجية مع ضمان تقديم منتجات وخدمات عالية الجودة إلى كل منزل خامس الطعام بدأت مع شركة دلتا للأغذية والتعبئة المحدودة في عام 1994 وقامت باستيراد المنتجات الغذائية مثل الحليب والسكر والعدس والأرز وبيعها بالجملة إلى السوق المحلية. تم إنشاء مصنع التعبئة والتغليف الخاص بها وبيع منتجاتها بأحجام صغيرة قابلة للاستهلاك لسوق التجزئة. الصناعة:- يتكون القسم الصناعي من 3 شركات جديدة ، وهو أيضًا أحد أحدث أقسامنا. شركة المحجوب للأدوية التي تستورد بشكل رئيسي الأدوية والمعدات الطبية إلى السوق السوداني. اخيرا قسم الهندسة لدى MSG Engineering شركتان تعملان بموجبها. شركة النيلين للهندسة وقطع الغيار ، والتي تستورد وتوزع بشكل رئيسي الآلات والمعدات الزراعية. والشركة الأخرى هي أبناء محجوب للمدخلات والخدمات الزراعية (MSIS). رقم الهاتف:- 00249183777578- 00249183797461 00249183784954 البريد الالكتروني:- info@mahgoubsons.com فاكس:- +249 183775156 الموقع على الأنترنت:- http://mahgoubsons.com

تاركو للطيران هي شركة طيران خاصة، تتخد من مطار الخرطوم مركزاً لعملياتها تأسست عام 2009 يتكون أسطول شركة طيران تاركو من :- طائرتين من طراز بوينج أحداهما من طراز بوينج Boeing 737-300 والأخري من طراز بوينج Boeing 737-500 وهما طائرتان مستأجرتان. وجهات تاركو للطيران:- الخرطوم / القاهرة مصر والعودة الخرطوم /الرياض السعودية والعودة الخرطوم /جدة السعودية والعودة الخرطوم /الدمام السعودية والعودة الخرطوم / الكويت العاصمة والعودة الخرطوم /عمّان الأردن والعودة الخرطوم / أسمرا أريتريا والعودة الخرطوم /أنجمينا تشاد والعودة الخرطوم /جوبا جنوب السودان والعودة الخرطوم / كانو نيجريا والعودة الخرطوم /عنتيبي أوغندا والعودة ​​​​​ رحلات تاركو الداخليه:- الخرطوم /بورتسودان والعودة الخرطوم /الفاشر والعودة الخرطوم /الجنينة والعودة الخرطوم / نيالا والعودة رقم الهاتف:- ‭0024992 254 0966‬

مستشفى الاطباء هي واحدة من أحدث المراكز الطبية بالخرطوم. تتوفر فيها جميع انواع الأجهزة التشخيصية ذات الكفاءة العالية . تحتوي على كادر طبي من أفضل و اميز الاطباء بكافة التخصصات.

تضم المستشفى قسم طوارئ يعمل 24ساعة, بالأضافة الى الخدمات العلاجية الأخرى، غرفة تنويم, عناية مكثفة, عمليات جراحية.