تاركو للطيران هي شركة طيران خاصة، تتخد من مطار الخرطوم مركزاً لعملياتها تأسست عام 2009 يتكون أسطول شركة طيران تاركو من :- طائرتين من طراز بوينج أحداهما من طراز بوينج Boeing 737-300 والأخري من طراز بوينج Boeing 737-500 وهما طائرتان مستأجرتان. وجهات تاركو للطيران:- الخرطوم / القاهرة مصر والعودة الخرطوم /الرياض السعودية والعودة الخرطوم /جدة السعودية والعودة الخرطوم /الدمام السعودية والعودة الخرطوم / الكويت العاصمة والعودة الخرطوم /عمّان الأردن والعودة الخرطوم / أسمرا أريتريا والعودة الخرطوم /أنجمينا تشاد والعودة الخرطوم /جوبا جنوب السودان والعودة الخرطوم / كانو نيجريا والعودة الخرطوم /عنتيبي أوغندا والعودة ​​​​​ رحلات تاركو الداخليه:- الخرطوم /بورتسودان والعودة الخرطوم /الفاشر والعودة الخرطوم /الجنينة والعودة الخرطوم / نيالا والعودة رقم الهاتف:- ‭0024992 254 0966‬

المستشفى السعودي للنساء والتوليد تم تأسيسه في عام 1983. افتتحت المستشفي بدعم من حكومة خادم الحرمين الشريفين. ويقدم المستشفى خدمات متميزة وذات جودة عالية في مجال النساء والتوليد ويحوي أول مركز (حكومي للخصوبة) يغطي الولاية وعدداً من الولايات المجاورة. وأن الجناح الخاص يتكون من 34 غرفة تمثل حوالى 20% من عدد الأسرّة بالمستشفى.

تقدم المستشفي خدمات علاجية متنوعة ومتقدمة من خلال العيادات المتخصصة التالية: 1. باطنية وغدد صماء وسكري 2. جراحية 3. مسالك بولية 4. عظام وجلدية 5. مسالك 6. عيون 7. نساء وتوليد 8. موجات صوتية 9. أطفال أقسام المستشفي: 1. طوارئ واصابات 2. العظام 3. العناية مركزة 4. صيدلية 5. معامل 6. أشعة

مستشفى الدوحة التخصصي السوداني( للأذن والأنف والحنجرة ) من المؤسسات التابعة لصندوق إعانة المرضى . تقديم خدمات جراحية غير موجودة بالسودان فساهم في توطين العلاج بالسودان وتدريب الكوادر على وسائل جراحية وتشخيصية لم تكن متوفرة من قبل بالسودان. وقد أجرى المستشفى عدد من العمليات الجراحية النادرة التي لم يسبق تقديمها بالبلاد منها: عمليات زراعة القوقعة الإلكترونية للفاقدي السمع.

جربت بيرقر شيكانو؟ ادينا رايك 🤤 تضم سلسلة مطاعم شيكانو السودان أربعة فروع موزعة على مدن العاصمة الثلاثة: الخرطوم الخرطوم بحري - كافوري مربع 11 - شرق مسجد مجمع النور ام درمان - شارع الوادي الخرطوم - العمارات ارقام خدمة التوصيل (Delivery) شيكانو: فرع كافوري 0100000111 - 0906600666 - 0155306000. فرع العمارات ٤١ 0900606060 - 0924262626 - 2922. فرع أمدرمان شارع الوادي 0900909010 - 0100028000 - 0923262626

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .

تعتبر الساحة الخضراء منتزه ومتنفس للعائلات السودانية وتقع في شارع المطار . وتمتلك مساحة شاسعة لمن يحبون ممارسة الرياضات .

جامعة المستقبل أول جامعة متخصصة في المجالات المتعلقة بتقنيات المعلومات والاتصالات في السودان. منذ إنشائها في عام 1991 ككلية كمبيوترمان، تم اعتبارها -على المستوى الإقليمي- كأول كلية تقدم برنامج تقنية المعلومات، -وعلى المستوى القطري- كأول كلية تقدم برنامج هندسة الحاسوب، وثاني كلية تقدم برامج هندسة الاتصالات والهندسة المعمارية والتصميم. تم ترفيعها إلى درجة جامعة في آب/أغسطس 2010 من قبل وزارة التعليم العالي والبحث العلمي في السودان. نظام الدراسة: تتبع الجامعة نظام الساعات المعتمدة. الكليات والبرامج الدراسية: تمنح الجامعة بكالريوس الشرف فى (عشرة فصول دراسية ) في الكليات التالية:ـ 1- كلية الهندسة وتضم البرامج الأتية: هندسة الإلكترونيات هندسة الحاسوب هندسة الليزر هندسة ميكانيكية الكترونية هندسة طبية حيوية هندسة الطاقة المتجددة 2- كلية الاتصالات وتضم البرامج الأتية: هندسة الإتصالات هندسة الأقمار الصناعية 3- كلية العمارة وتضم البرامج الأتية: هندسة العمارة والتصميم 4- كلية علوم الحاسوب 5- كلية تقنية المعلومات وتضم البرامج التالية: تقنية المعلومات الإدارة المعرفية الهندسة المعرفية 6- كلية الفنون والتصميم وتضم البرامج الأتية : الوسائط المتعددة تكنولوجيا الجرافيك التصميم الداخلى 7- كلية نظم المعلومات الجغرافية وتضم البرامج الأتية: نظم المعلومات الجغرافية الإستشعار عن بعد 8- كلية إدارة الأعمال. تلفون: 83428543 – 83428544 – 83428545 – 83428546 – 83428550 فاكس: 83428550 الموقع على الأنترنت: https://futureuniversity.com/ البريد الإلكترونى: kawthernaja@futureu.edu.sd

تقع جامعة المشرق في الجهة الشمالية الشرقية من مدينة الخرطوم بحري. تأسست على موافقة وزارة التعليم العالي والبحث العلمي السودانية على إثبات أنها مصممة بشكل جيد ومبنية بشكل مثالي لاستيعاب قاعات المحاضرات وغيرها من الخدمات. اشتملت الموافقة على تقدير تقريبي للبنية التحتية. توفر مباني الجامعة ومرافقها وبنيتها التحتية المصممة والمصممة خصيصًا البيئة التعليمية المناسبة. تم تجهيز المختبرات بأحدث التقنيات في الوسائل التعليمية . تضم الجامعة الكليات التالية:- 1- كلية الطب : تمنح درجة البكالريوس فى الطب. 2- كلية علوم المختبرات الطبية: تمنح بكالريوس الشرف فى علوم المختبرات الطبية. 3-كلية علوم التمريض: تمنح درجة بكالريوس الشرف في علوم التمريض. 4- كلية الهندسة :- تمنح درجه البكالريوس في الكليات الاتية:- أ - هندسة الإلكترونيات. ب – هندسة الإتصالات. ج – هندسة الميكاترونكس. 5 – كلية علوم الحاسوب وتقانة المعلومات تمنح درجة البكالريوس فى ثمانية فصول دراسية فى التخصصات التالية:- أ- هندسة البرمجيات. ب - تقنية المعلومات. ج – بكالريوس الشرف فى الذكاء الإصطناعى. 6 – كلية الإقتصاد والعلوم الإدارية:- تمنح درجة البكالريوس فى ثمانية فصول دراسية فى التخصصات التالية:- أ‌- إدارة الاعمال. ب – الإقتصاد 7 - كلية علوم الإتصال:- تمنح درجة البكالريوس فى ثمانية فصول دراسية فى التخصصات التالية:- أ- الاعلام. ب – الوسائط المتعددة. تلفون:0185321699 الموقع على الإنترنت:http://mashreq.edu.sd/

مطعم هاي زنقنا -الموقع : الخرطوم /جوار مستشفي الزيتونه امدرمان /شارع العرضه امدرمان/ شارع الجميعاب بحري /المؤسسه -ارقام دلفري فرع الخرطوم 0127000616 0966533355 -ارقام دلفري فرع بحري 0966379993 0923296666