البنك الإسلامي السوداني تأسس البنك عام 1983م فروع البنك شارع الجامعة الخرطوم شارع القصر البلدية شارع البلدية السوق العربي عمارة ود الجبل الخرطوم جنوب المنطقة الصناعية الخرطوم السجانة السوق المحلي شارع البنوك أم درمان السوق الشعبي أم درمان الأسر القرش أم درمان – الملازمين الصناعات بحري المنطقة الصناعية قري المنطقة الحرة سعد قشرة بحري ود مدني رفاعة المناقل سنجة سنار الدمازين الدندر ربك كوستي الدويم شندي تنقاسي كريمة دنقلا الغابة البرقيق كرمة السوق وادي حلفا التضامن كسلا القضارف بورتسودان سنكات الأبيض غرب السوق أم روابة السوق نيالا السوق رقم الهاتف:- 747923 –780759 (83) الفاكس: 777403 – 774551 (83) البريد الإلكتروني: Info@sib.SD الموقع الإلكتروني: http://sib.sd

تأسس مختبر الريان التخصصي الرائد في تشخيص الامراض المناعية عام2006. ويعمل فيه نخبة من الكوادر الطبية في مجالات المختبرات الطببة وبالتعاون مع بروفسيور محمد عثمان جاد الرب / كبير استشاري امراض المناعة والحساسية بروفسيور عوض عمر أحمد / استشاري امراض الدم د. مواهب الادريسي / استشاري امراض الباطنية و الروماتيزم د.زرياب عماد طة / اختصاصي امراض الباطنية و الروماتيزم د.نهي ابراهيم احمد / اختصاصي امراض الباطنية و الروماتيزم د.منال ابراهيم حميدة / اختصاصي امراض الجهاز التنفسي هو المختبر الاول في السودان في فحوصات المناعة التشخيصية المتقدمة(Immunology Department) يقوم بفحوصات عالية الدقة في تشخيص امراض المناعة الذاتية ، وامراض الحساسية الغذائية و التنفسية وغيرها من الفحوصات النادرة مثل فحص السكري النوع الاول (GAD +IA2)ومضادات الدهون الفسفورية (APLA2R)وفحوصات امراض الاعصاب المناعية و الامراض الجلدية الفقاعية وغيرها. هو سابق ايضا في تشخيص مرض السيلياكCoeliac disease (حساسية بروتين القمح – القلوتين) الذي يصيب الجهاز الهضمي ويعوق امتصاص الغذاء ويؤثر علي النمو ، حيث يقوم بعمل بروفايل كامل يبحث عن ثلاثة انواع من الاجسام المضادة وهو احدث ماتوصلت الية التقنية الالمانية في تشخيص المرض ومتابعة العلاج دون الحاجة لاخذ عينة بالمنظار . ايضا يعمل المعمل باجراء جميع الفحوصات الروتينية والمختصة في امراض الدم والكيمياء السريرية يستخدم المعمل احدث التقنيات والاجهزة والمحاليل المكتشفة والمستخدمة حاليا بواسطة الشركة الالمانية الرائدة EUROIMMUN . يهدف معمل الريان الى الجودة والدقة المتناهية والسرعة في تقديم النتائج والتكلفة المعتدلة . رقم الهاتف:- +249123447270 فاكس:- 00249183741165 موقع على الأنترنت:- https://bioanalytica-rayan.com

يتكون من الأقسام الآتيه:- الباطنية الأطفال النساء والتوليد الجراحة العامة جراحة العظام الجلدية والتجميل الأنف والأذن والحنجره العيون جراحة المسالك البولية

مطعم البيت المصري رقم الهاتف:- فرع المشتل 00249912588635 فرع بانت 00249907980913

تقوم الشركه بالمجلات الاتيه :- بنقل المنتجات البترولية (جازولين , بنزين , كيروسين). تقوم الشركة بإدارة وتشغيل وصيانة الخطوط ومرافق التخزين المصاحبة للخطوط. توفر للوقود من خلال نقله عبر خط قطره 8 بوصة يمتد بحوالي 816 كيلومتر من بورتسودان إلى الخرطوم وبطاقة تصميمية تبلغ 600 الف طن متري في العام. قامت الشركة بإنشاء خط صادر البنزين في العام 2005 الذي يمتد من مصفاة الجيلي شمال الخرطوم حتى ميناء التصدير في مدينة بورتسودان بقطر 12 بوصة و طول 741 كلم و طاقته التصميمية 875 طن متري في العام. إنشاء خط صادر الإيثانول(14") التابع لشركة سكر كنانه بطول (4كلم) المشاريع الحالية للشركه : 1-مشروع معالجة مياه الشرب ومياه الصرف الصحي بمحطة أركويت . 2-مشروع عمل مصدات رياح بالحزام الأخضر حول محطة أركويت . 3-نظام الإنذار المبكر بمركز صيانة البلوفة ومباني رئاسة الإنشاءات . 4-نظام الإنذار المبكر بالمكاتب الإدارية بمبنى الشئون الهندسية . 5-تحديث نظام الإطفاء الذاتي بالغاز بمحطة الرويان . رقم الهاتف:- 00249187027000 00249187027666 موقع على الأنترنت:- https://sppc-sd.com/index.php/ar/info@sppc-sd.com

البوردين هي تاني أقدم باخرة مجداف في العالم، تم بناؤها في العام 1863م وصنع محركها الزجاج بقوة 40 حصاناً وبلغ طولها 140 قدماً،وعارضتها 12 قدماً وتبحر بسرعة 10 عقد. استخدمتها :- 1-تم استخدامها لجلب المؤن إلى الخرطوم. 2- خدمت في عهد الاحتلال التركى المصرى من العام 1869م حتى 1885م 3- حكم المهدية حتى الاحتلال الثنائى الانجليزى المصرى 4-أبحر بها غردون باشا في رحلة تفتيشية. 5-أبحر بها روملو جسي، أحد معاوني غردون باشا إلى جنوب السودان في مهمة حربية. 6-نقل الإمدادات للخرطوم وجنوب السودان مع اندلاع ثورة الامام المهدي في الحكم التركي المصري والتي أستولى المهدي على بواخر الأسطول النهري وتم حصار لخرطوم مما جعل الجنرال غردون باشا في حالة عزلة تامة يائساً من وصول الإمدادات التي وعدت بها الحكومة البرطانية. ونتيجة لذلك حول غردون السفينة إلى سفن حربية شديدة الكفاءة، محمية بألواح من الحديد ودروع من العوارض الخشبية العمودية، وزودها بمدافع وأسلحة نارية. وكانت تحت قيادة محمد خشم الموس بك، متجهاً نحو المدينة المحاصرة في رحلة استكشافية وللاتصال بالجنرال غردون. فلما وصلت البوردين جزيرة توتي في يوم 28 يناير 1885م كان الامام المهدي سيطر على الخرطوم قبل يومين. فلما تأكد غير اتجاهه الباخرة نحو المتمة. اصطدمت الباخرة بصخور عند شلال السبلوقة فهجرتهما حملة الإنقاذ. وفي وقت لاحق استولى الأنصار عليهما وضموهما إلى اسطولالمهدية الحربي. وفي بداية معركه كرري استولى جيش كتشنر على البوردين واستخدمها في حمل قوات الجيش الغازي، وفي حمل مواد البناء ، و في حطبالوقود وفي عام 1906 أوقفت البوردين عن الخدمة بسبب التكلفة العالية. خدمت هذه السفينه :- الحكم التركي الدوله المهدية الحكم الثنائي الانجليزي المصري توجد سفينة البوردرين الان في مدينة امدرمان الموردة .

مستشفى الدوحة التخصصي السوداني( للأذن والأنف والحنجرة ) من المؤسسات التابعة لصندوق إعانة المرضى . تقديم خدمات جراحية غير موجودة بالسودان فساهم في توطين العلاج بالسودان وتدريب الكوادر على وسائل جراحية وتشخيصية لم تكن متوفرة من قبل بالسودان. وقد أجرى المستشفى عدد من العمليات الجراحية النادرة التي لم يسبق تقديمها بالبلاد منها: عمليات زراعة القوقعة الإلكترونية للفاقدي السمع.

جامعة عبداللطيف الحمد التكنولوجية، الجامعة التكنولوجية بمروي وهي جامعة حكومية قومية من الجتمعات الاولى في المدينة في البدء كانت كلية مروي التقنيه عام 2009 ثم تحولت الى جامعة في عام 2015م جاءت كمبادرة إنشاء أيان ملحمة تنفيذ مشروع سد مروي لحاجة البلاد لمثل هذه المخرجات و استشرآفا لنهضة تنموية زراعية وصناعية مرتقبة بقيام هذا المشروع والذي امتدت مشروعاته التنموية المصاحبة لكافة أرجاء البلاد وقد أطلق عليها رئيس جمهورية السودان المخلوع عمر البشير اسم جامعة عبد اللطيف الحمد تيمناً بوزير المالية الكويتي الأسبق عبد اللطيف الحمد ، ومن المشروعات الهامة التي حظيت بها منطقة مروي إضافة للسد مشروع مدينة مروي الطبية ومشروع مطار مروي الدولي، إضافة لمشروعات التوطين الزراعية و مشروعات استثمارية زراعية و إنتاج حيواني، كل هذه المعطيات جعلت من فكرة إنشاء هذه الجامعة ضرورة و أساسية لمواكبة التطورات والطفرة التنموية المصاحبة. جامعة مروي التكنولوجية - عبد اللطيف الحمد هي جامعةسودانية حكومية تقع في مدينة مروي وتعتبر الجامعة الأولى في المدينة، تأسست عام 20099 باسم "كلية مروي التقنية" حيث تم إنشاءها عقب بناء سد مروي وفي عام 20155 تم ترفيعها إلى جامعة، . تضم الجامعة الكليات التالية:- 1 – كلية الطب والعلوم الصحية:- تقدم درجة البكالريوس في أ- الطب والجراحة فى ست سنوات ب-علوم التمريض فى أربع سنوات ج – المختبرات الطبية فى اربع سنوات. 2 – كلية الهندسة :- تقدم بكالريوس الشرف فى تخصصات(الهندسة المدنية – الهندسة الصناعية - الهندسة الكهربائية - الهندسة الميكانيكية). 3 – كلية العلوم الإجتماعية والإدارية:- تقدم بكالريوس الشرف فى إدارة الأعمال. 4 – كلية العلوم والتكنولوجيا: تقدم درجة بكالريوس فى تقانة المعلومات فى أربع سنوات 5 – بكالريوس التربية التقنية فى أربع سنوات. رقم التلفون: 0912275250 الموقع على الإنترنت: www.merowe.edu.sd البريد الإلكترونى: info@www.merowe.edu.sd

جامعة كردفان تم بناء الجامعه عام 1990 في الأبيض بولاية شمال كردفان - السودان. أول كلية أنشئت هي كلية الموارد الطبيعية والدراسات البيئية والتي تمنح درجة البكالوريوس في عدد من التخصصات مثل الاقتصاد الزراعي والتنمية الريفية علم الحيوان وعلوم الغابات والمراعي الكيمياء الحيوية وعلوم الغذاء إنتاج المحاصيل والإرشاد الزراعي. في عام 1991 تم إفتتاح كلية الطب والعلوم الصحية . بعد ذلك تم إنشاء كلية التربية و الهندسة و العلوم وغيرها من الكليات. تمتلك الجامعة عدد من المراكز البحثية منها مركز ابحاث الصمغ العربي مركز دراسات السلام عمادة للدراسات العليا حيث تمنح درجة الماجستيروالدكتوراه. الجامعة تضم أيضا كلية الآداب حيث تمنح الكلية درجة البكالوريوس في أربعة سنوات ومرتبة الشرف في خمس سنوات : لكلية الآداب أربعة أقسام:- قسم الدراسات الإسلامية قسم اللغة العربية قسم اللغة الإنجليزية قسم اللغة الفرنسية قسم الإعلام واضافت كلية الدراسات التجارية وكلية الإحصاء والحاسوب. في عام 1990م صدر قرار بإنشاء جامعة كردفان، وفي نفس العام أنشئت أول مكتبة للجامعة ملحقة بمكتبة البحوث الزراعية بمدينة الأبيض وذلك مصاحبة لإنشاء كلية الموارد الطبيعية والدراسات البيئية، وقد انتقلت من بعد ذلك إلى الموقع الحالي للمكتبة المركزية. وبعد ذلك تم إنشاء مكتبات أخرى مصاحبة لكل كلية تفتح في الجامعة، فكانت مكتبة كلية التربية ومكتبة مجمع خور طقت والتي تخدم كلية العلوم، الأداب والهندسة ومكتبة كلية الطب.كان الإشراف على المكتبات بالجامعة يؤول إلى عمادة البحث العلمي والدراسات العليا والمكتبات. وفي عام2006م أنشئت عمادة المكتبات، لتتحمل مسؤولية الإشراف الفني والإداري على هذه المكتبات وبذلك أصبحت كيانًا مستقلًا، ويتولى عميد المكتبات الأشراف الفني والإداري على العمادة ويمثلها في مجلس الجامعة. تضم الجامعة تسعة كليات هي:ـ 1 ـ كلية الطـــــب والعلوم الصحية ( الأبيض ): تعطي الكلية الدرجات العلمية التالية : - أ - بكالريوس الطب والجراحة في ست سنوات. ب - البكالريوس العام في أربع سنوات وبكالريوس الشرف فى خمس سنوات فى المختبرات الطبي وتضم علوم المختبرات الطبية الأقسام التالية: (الاحياء الدقيقة ، امراض الدم والمناعة الدموية ، الكيمياء السريرية ، تقنيات الأنسجة والخلايا ، الطفيليات ، الاحياء الجزيئية والوراثة ، المناعة ). ج - بكالريوس الصحة العامة في أربع سنوات. د - بكالريوس التمريض في أربع سنوات. 2 ـ مدرسة طب الاسنان ( الأبيض ): تعطي الكلية درجة البكالريوس في خمس سنوات 3 ـ كلية الموارد الطبيعية والدراسات البيئية ( الأبيض ): تعطي الكلية درجة بكالريوس الشرف في خمس سنوات في أحد التخصصات التاليـة:- ( الإنتاج الحيواني - علوم المحاصيل - علوم الغابات والمراعى - علوم التربة والمياه - الاقتصاد الزراعي والتنمية الريفية - وقاية النباتات - الكيمياء الحيوية وعلوم الغذاء - الإرشاد الريفي والتنمية الاجتماعية ). 4 ـ كلية الهندسة والدراسات التقنية ( خورطقت ): تعطي الكليـة درجـة البكالريوس في خمس سنوات في أحد التخصصات التالية:- (هندسة مدنية - هندسة كهربائية - هندسة ميكانيكية " إنتاج وقوى" - هندسة كيميائية). 5 ـ كلية العلوم ( خورطقت ): تعطي الكلية درجة بكالريوس الشرف في خمس سنوات فى تخصصات ( الفيزياء - الكيمياء - علم الحيوان - علم النبات - الرياضيات - الجيولوجيا ). 6 ـ كلية الآداب ( خورطقت ): تعطي الكلية درجة البكالريوس العام فى اللغات او العلوم الانسانية فى اربع سنوات وبكالريوس الشرف فى خمس سنوات وذلك فى التخصصات التالية: ( اللغة العربية - اللغة الإنجليزية – اللغة الفرنسية - الدراسات الإسلامية ). 7 ـ كلية الدراسات التجارية (الأبيض): تعطي الكلية درجة البكالريوس العام في أربع سنوات وبكالريوس الشرف في خمس سنوات في الدراسات التجارية في التخصصات التالية ( دراسات محاسبية – دراسات مصرفية – إدارة أعمال - نظم المعلومات الإدارية - الإقتصاد). 8 ـ كلية التربية ( الأبيض ): تعطي الكلية بكالريوس الشرف في خمس سنوات في الاقسام التالية:- أ - التربية مرحلة الأساس ب - الآداب والتربية ج- العلوم والتربية 9 ـ كلية دراسات الحاسوب والإحصاء ( الأبيض ): تعطي الكلية درجة بكالريوس الشرف فى أربع سنوات فى أحد التخصصات التالية:- ( علوم الحاسوب - تقانة المعلومات - الحوسبة الإحصائية ) موقع الجامعة على الأنترنت :- http://kordofan.edu.sd رقم الهاتف :- 0125194170 البريد الإلكترونى:-academicaffairs@kordofan.edu.sd

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .