تقع في منطقة منخفضة عند منحنى النيل الأزرق على ضفته اليسرى على بعد 98 كلم جنوب الخرطوم، حيث تتوسط المسافة بين مدني والخرطوم. أبرز أحياء الكاملين : البستان، الصفا، المعمورة، الريان، الوفاق، الفردوس و الصحوة. و مع نشأة المدينة كان يعتمد الأهالي في أولى سنوات التأسيس على الزراعة والرعي، وتوفير حاجيات الحياة الأساسية من المأكل والمسكن بطريقة الإكتفاء الذاتي حتى القرن الثامن والتاسع عشر، بعدها شاركت المدينة لحياة إقتصادية جديدة ومتطورة من مأكل ومشرب ومسكن، من تجارة الحبوب والخضروات والسعف ومنتجاته من البروش والحبال والتباريك والسلاسل والمقاطف، كما راجت صناعة الخيوط من الشعر والقطن، ومن ثم كانت تجارة الملابس الجاهزة التي تصنع محلياً، ومن ثمَّ كانت العصارات حيث نشأ حي العصارات وأخذ يوفر للدكاكين الكثير من الباعة والمشترين من جميع القرى المجاورة لها، وقصدها المستثمرون من الوافدين الأجانب سواء أكانوا أتراكاً أو شوام أو مصريين، فانتعشت الصباغة النيلية، وصناعة السكر وأخذ السوق في ازدهار، فأتت إليه العديد من الصناعات اليدوية كصناعة الصفيح والخشب والنسيج وصناعة الملابس والأحذية من المراكيب الجلدية، التي كانت رائجة في ذلك الزمان، ومن ثمًّ راجت صناعة الجلود الناشفة والمدبوغة، وبالتالي حركة المواصلات اصبحت نشيطه بين الكاملين وعدد من القرى المجاورة، بل تجاوزتها لتصل إلى أم درمان مركز التجارة في البلاد، وإلى ود مدني، وسنار، وتاريخياً وتجارياً كانت تعتبر الكاملين واحدة من أكبر ثلاث مدن في السودان (الكاملين – بربر – القطينة)، كما كانت من اهتمامات الإستعمار، أنه اختارها عاصمة لمديرية النيل الأزرق، التي كانت مساحتها تضم ولايات (الجزيرة، سنار، النيل الأبيض، النيل الأزرق)، حيث قام المستعمر بإنشاء السوق وتخطيطه على أحدث طراز وسط المدينة تماماً، وبالقرب من مقر الحكومة، المتمثلة في مباني المديرية والمركز والسجن، فصارت الكاملين سوقاً رائجاً، يأتي إليه الباعة والمشترون من كل أنحاء البلاد، وبسببه توسعت مدينة الكاملين وزاد عدد سكانها بشكلٍ ملحوظ، وصار سوقها السوق الأول في المنطقة من الخرطوم وحتى ود مدني، خاصة في خمسينيات القرن الماضي، حتى بعد انتقال السلطة الأمنية والإدارية إلى كلٍ من ود مدني والحصاحيصا. وقامت الكاملين لوحدها بتنفيذ 41 مشروعاً تنموياً وخدمياً، بكلفةٍ بلغت 353,6 مليون جنيه. وهي منطقه جاذبه للسياح بسبب طبيعتها الخلابه, وتاريخها العريق.

في سنة 1977 كمال إبراهيم أحمد بدأ أولى خطواته في عالم التجارة . الآن بوهيات المهندس هي الشركة الأولى والرائدة في مجال تصنيع الدهانات . ووضعت بوهيات المهندس معايير جديدة للتميز في أرقى الدهانات (المائية والزيتية والديكورية والصناعية والملونات )من خلال شبكة تضم الآلاف من تجار التجزئة في جميع أنحاء السودان. تاريخ الشركه:- 1977: بدأ كمال إبراهيم أحمد كتاجرا مستقلا 1983: إفتتاح مصنع عزة للمنتجات البلاستيكية والتغليف 1997: إفتتاح مصنع بوهيات المهندس 1998: أول خط إنتاج من بوهيات المهندس 2003: إفتتاح مصنع المهندس للكرتون 2004: منح هيئة المواصفات العالمية للجودة بوهيات المهندس شهادة أيزو 9001:2000 2005: تم شراء ونقل مصنع سليدور من المانيا إلى السودان 2006: إفتتاح مصنع بوهيات سليدور الألمانية في السودان 2008: إستحواذ بوهيات المهندس لماكينات وآليات شركة سي بي اس الهولندية 2009: منح هيئة المواصفات العالمية للجودة بوهيات المهندس شهادة أيزو 9001:2008 2009: إستحواذ منشأة جديدة لبوهيات المهندس بمساحة 24 ألف متر مربع ببحري 2014: إفتتاح مصنع ربا للحلويات 2016: أول خط إنتاج من منشأة بوهيات المهندس بالمنطقة الصناعية في بحري 2017: إطلاق تطبيق بوهيات المهندس للهواتف الذكية الأول من نوعه على نطاق السودان وأفريقيا. 2017: منح هيئة المواصفات العالمية للجودة بوهيات المهندس شهادة أيزو 9001:2015 2017: إطلاق عدسة المهندس القارئة للألوان، متوفرة بكل فروعنا، يمكن عبرها تحديد أي لون من أي عينة وخلطه وتسليمه للعميل في دقائق فقط 2017: إفتتاح مصنع المهندس لكربونات الكالسيوم 2017: إفتتاح مصنع المهندس للكابلات رقم الهاتف:- 1346 091234999999 + 249156553333 الفاكس:- +249183492490 الايميل:- info@elmohandis-paints.com

بوهيات المهندس هي الشركة الأولى في مجال تصنيع الدهانات ذات الجودة العالية في السودان. أسست بوهيات المهندس عام1977 ووضعت بوهيات المهندس معايير جديدة للتميز في أرقى الدهانات المائية والزيتية والديكورية والصناعية والملونات من خلال شبكة تضم الآلاف من تجار التجزئة في جميع أنحاء السودان. هناك طرق عديدة لخلط وطلاء الألوان للدهانات. هناك العديد من الطرق لخلط وطلاء الألوان للدهانات. يجب أن تكون مسألة مزج ألوان الطلاء ماهراً في معاينة اللون الذي يريده الشخص. معاينة لون الشخص الذي يريد . هناك العديد من الطرق لخلط وتثبيت الألوان للدهانات مسألة مزج الألوان الدهانات تحتاج إلى أن تكون ماهرة في معاينة اللون المطلوب من الشخص . الصحة: عقدت بوهيات المهندس شراكة مع وزارة الصحة لدهن جميع المستشفيات المراكز الصحية في الخرطوم، ومراكز الشرطة، مجانا كمساهمة تجاه المجتمع. التعليم: لعبت بوهيات المهندس دوراً هاماً في تجميل المدارس من خلال مشاريع مختلفة وسوف تستمر في الدعم بدون حدود إن شاء الله. ورش العمل: ورش عمل بوهيات المهندس الفنية مستمرة في تثقيف وتدريب الشباب السوداني الراغب في التصميم الديكوري أو فن الطلاء. تلفون:091234999999 فاكس :+ 249156553333 البريد الالكتروني:info@elmohandis-paints.com

مستشفى الامل الوطني مجموعه مستشفيات و مراكز تخصصية نسعى لتقديم خدمات علاجية مميزة وفق أحدث أنظمة العلاج المتوفرة . نطمح ارضاء المتعاملين مع المستشفى . ونأمل في تحقيق الرفاهية العلاجية لكل زوار المستشفى . مستشفي الأمل الوطني يعتبر إضافة في للسودان من حيث الكوادر الطبية المؤهلة والاعتناء الجيد بالمرضي . رقم الهاتف:- 249185334505+ موقع على الأنترنت:- info@amal-sd.com

المستشفى السعودي للنساء والتوليد تم تأسيسه في عام 1983. افتتحت المستشفي بدعم من حكومة خادم الحرمين الشريفين. ويقدم المستشفى خدمات متميزة وذات جودة عالية في مجال النساء والتوليد ويحوي أول مركز (حكومي للخصوبة) يغطي الولاية وعدداً من الولايات المجاورة. وأن الجناح الخاص يتكون من 34 غرفة تمثل حوالى 20% من عدد الأسرّة بالمستشفى.

يعتبر ميدان وحي جاكسون أحد معالم منطقة غرب الخرطوم والتي لم تكن معروفة بشكل واسع، غير أن ترحيل المواقف من منطقة وسط الخرطوم جعل اسم الحي عبارة على كل لسان.. وعلى الرغم من أن تسمية هذا الميدان ب «جاكسون» لا يعرفها الكثيرون لكن ومن خلال البحث والتقصي في المعلومات التي حصلت عليها (الإنتباهة) حيث وضحت جليًا أن حقيقة تسمية هذا الميدان باسم جاكسون وعلى حسب أقوال الذين تحدثوا أكدوا أنه وفي عهد الحكم الثنائي كان هناك شخص بريطاني الجنسية كان يسكن في تلك المنطقة وسمى هذا الحي باسمه (جاكسون) وقد التقينا أول المتحدثين حول شخصية جاكسون وهو المواطن أحمد نور محمد والذي يعتبر من الشخصيات القديمة والذين عاصروا عهد الإنجليز وقال إن جاكسون باشا هو رجل إنجليزي وكان مهندس البلدية، وقد عمل مهندسًا للمساحة في عام (1920م) وقام بأول خطة سكنية في السودان من النيل إلى السكة الحديد (ملك حر) ووصف أحمد الخرطوم بالتفصيل.. وقال من ناحية الغرب شارع القصر (الجمهورية الحالي) والذي كان يسمى في السابق بشارع الملكة فكتوريا، أما الخرطوم شرق تقع شرق شارع فكتوريا وهي تمتد من فكتوريا حتى جامعة الخرطوم وتنتهي بالسكة الحديد بالكبري الذي أُنشئ في عهد الرئيس إبراهيم عبود عام (1958م). محمد إسحاق نشر في الانتباهة يوم 21 - 12 - 2012

جامعة الإمام المهدي تعتبر من الجامعات الحديثة بالسودان حيث تم تأسيسها بقرار جمهوري عام 1994 امتداداً لثورة التعليم العالي وتلبيةً لاحتياجات المنطقة التعليمية. وسميت تيمناً بزعيم الثورة المهدية محمد أحمد المهدي، تقع في ولاية النيل الأبيض ومعظم كلياتها موجودة بمدينة كوستي كما توجد كليات بمدينة الجزيرة أبا. ووفقاً لما جاء في قانون جامعة الإمام المهدي لسنة 1995 فان الجامعة هي دار للعلم تعمل على تحصيله وتدريسه وتطوير مناهجـه ونشره في إطار الأهداف العامة للدولة، وسياسات وزارة التعليم العالي والبحث العلمي وتعمل عن طريقه على خدمة الوطن وتنمية موارده، وعلى نهضة البلاد فكرياً وعلمياً واقتصاديا واجتماعيا وثقافياً. نشأة وتطور الجامعة: تم تأسيس جامعة الإمام المهدي في ظل ثورة التعليم العالي حيث صدر القرار الجمهوري في العام 1994م بإنشاء الجامعة وبدأت فعلياً في عام 1995م، وكانت تضم ثلاث كليات هي الطب والعلوم الصحية، الهندسة والدراسات التقنية، والعلوم الإسلامية والعربية ثم تطورت وأصبحت تضم الآن اثني عشر كلية وهي الطب والعلوم الصحية، الهندسة والدراسات التقنية، علوم الحاسوب وتقنية المعلومات، الشريعة والقانون، الآداب، التنمية البشرية، الاقتصاد والعلوم الإدارية وتنمية المجتمع والدراسات العليا والمختبرات الطبية وعلوم التمريض وكلية التربية. الموقع الجغرافي تقع الجامعة في ولاية النيل الأبيض وتتوزع كلياتها في مدن الولاية الرئيسة المتمثلة في مدينة كوستي وربك والجزيرة أبا. مجلس الجامعة يعتبر السلطة العليا في الجامعة ويتم تعيين رئيسه بقرار من رئيس الجمهورية بتوصية من وزير التعليم العالي والبحث العلمي تشكيل مجلس الجامعة يشكل مجلس الجامعة من رئيس المجلس وأعضاء بحكم مناصبهم من داخل الجامعة من رئيس المجلس ومدير الجامعة ونائبه والوكيل وعدد من عمداء الكليات ممثلين للأساتذة والعاملين والطلاب، مع (21) عضواً من خارج الجامعة من أهم اختصاصات المجلس وضع سياسات الخطط الرامية لتطوير الجامعة وتجويد أدائها علمياً وتربوياً وإدارياً ومالياً، تحديث طرق عملها وأساليبه، مناقشــة مقترحات الميزانية السنوية للجامعة، وضع خطط التنمية بالجامعة، إنشاء الكليات والمعاهد والمدارس والمراكز . تنبثق من مجلس الجامعة لجنة تسمى لجنة الشؤون التنفيذية والمالية وتتشكل من رئيس المجلس، المدير، نائب المدير، الوكيل مقرراً للجنة، المراقب المالي وأربعة أعضاء من داخل الجامعة وخمسة أعضاء من خارج الجامعة . المدراء الذين تعاقبوا علي إدارة الجامعة: إسم المدير الفترة الزمنية البروفيسور / محمد الحسن أحمد أبو شنب 1993-1997 البروفيسور / عبد العظيم عباس الحاج 1997-2003 الدكتور / عبد الرحيم عثمان محمد 2003-2011 الدكتور / بشير محمد آدم 2011-2012 البروفيسور / نور الدائم عثمان محمد 2012-حتى تاريخه الكليات : 1. كلية الطب والعلوم الصحية ( كوستى) تمنح الكلية الدرجات العلمية التالية:ـ أـ بكالريوس الطب والجراحة في خمس سنوات. ب ـ بكالريوس الصحة العامة في أربع سنوات. 2. كلية الهندسة والدراسات التقنية ( ام دباكر) تمنح الكلية الدرجات العلمية التالية:ـ أ ـ بكالريوس الشرف في الهندسة الكيميائية في خمس سنوات. ب ـ بكالريوس الشرف في الهندسة الميكانيكية في خمس سنوات. ج ـ بكالريوس الشرف في الهندسة المدنية في خمس سنوات. د- بكالريوس الشرف في هندسة التصنيع الغذائي في خمس سنوات ه- بكالريوس الشرف في الهندسة الكهربائية في خمس سنوات 3 ـ كلية الآداب ( الجزيرة أبا) تمنح الكلية درجة البكالريوس في أربــع ســنوات في أحد التخصصات التالية:ـ (الدراسات الإسلامية – اللغة العربية – التاريخ – اللغة الإنجليزية – علم النفس –الاعلام - المكتبات والمعلومات – الجغرافيا– الفلسفة ). 4 ـ كلية الشريعة والقانون (الجزيرة أبا) تمنح الكلية درجة البكالريوس مرتبة الشرف في الشريعة والقانون في أربع سنوات وتضم الكلية الأقسام التالية:- (الشريعة والقانون - القانون العام - القانون الخاص - القانون التجاري - القانون الدولي). 5 ـ كلية الاقتصاد والعلوم الادارية ( كوستى) تمنح الكلية درجة البكالريوس في أحد التخصصات التالية: (الاقتصاد - المحاسبة – الادارة– التنمية الريفية). 6 ـ كلية علوم الحاسوب وتقنية المعلومات (كوستى) تمنح الكلية درجة البكالريوس في التخصصات التالية: أ – علوم الحاسوب ب – تقنية المعلومات 7. كلية المختبرات الطبية ( كوستي ) تمنح الكلية درجة البكالريوس في التخصصات التالية : (الكيمياء السريرية - الاحياء الدقيقة – أمراض الدم والمناعة الدموية – الطفيليات والحشرات الطبية – الأنسجة المرية والخلايا) . 8. كلية علوم التمريض ( كوستي ) تمنح الكلية درجة البكالريوس في علوم التمريض 9. كلية التربية( كوستي ) تمنح الكلية درجة البكالريوس في التخصصات التالية : (الأحياء التاريخ الجغرافيا الدراسات الإسلامية الرياضيات العلوم التربوية الفيزياء الكيمياء اللغة الإنجليزية اللغة العربية). 10. كلية تنمية المجتمع (ربك ) تم تأسيس كلية تنمية المجتمع في العام 2006 م بفتح ستة مراكز هي:- (مركز الجزيرة أبا، مركز الشوال، مركز قلي، مركز الفشاشوية، مركز الكنوز، مركز المقينص، مركز تندلتي) . تعتبر كلية تنمية المجتمع ذراعاً للجامعة في خدمة مجتمع ولاية النيل الأبيض بجانب قيام الجامعة بوظائفها الحيوية في التدريس وإنتاج البحث العلمي. 12. التنمية البشرية ( كوستي ) 12. كلية الدراسات العليا ( كوستي ) وتمنح عمادة الدراسات العليا درجة الدبلوم العالي والماجستير والدكتوراه في جميع التخصصات المذكورة أدناه: أولاً: كلية الشريعة والقانون وأقسامها: 1/ القانون العام. 2/ القانون الخاص. ثانياً: كلية الآداب واقسامها: 1/ الدراسات الاسلامية. 2/ اللغة العربية. 3/ اللغة الإنجليزية. 4/ علم النفس. 5/ الجغرافيا. 6/ التاريخ. 7/ المكتبات والمعلومات. ثالثاً: كلية الاقتصاد والعلوم الإدارية وتشمل الاقسام الآتية: 1/ إدارة الاعمال. 2/ المحاسبة والتمويل. 3/ الاقتصاد البحت. :رابعاً كلية الطب والعلوم الصحية: 1/ الكيمياء الحيوية. خامساً: كلية الهندسة والدراسات التقنية وتشمل: 1/ الهندسة الميكانيكية. 2/ الهندسة الكيميائية. 3/ هندسة التصنيع الغذائي. هواتف : 00249995659382 الموقع على الإنترنت: www.mahdi.edu.sd

مستشفى الاطباء هي واحدة من أحدث المراكز الطبية بالخرطوم. تتوفر فيها جميع انواع الأجهزة التشخيصية ذات الكفاءة العالية . تحتوي على كادر طبي من أفضل و اميز الاطباء بكافة التخصصات.

تعتبر سلسلة مطاعم كنتاكي من أشهر العلامات فى العالم، وافتتحت مؤخراُ ثلاثة فروع لها بالسودان ، أول الفروع إفتتاح بضاحية الرياض شارع المشتل، اضافة الى فرع امدرمان فرع الخرطوم 2. إذا كنت من السودان أو زائر لدولة السودان وتريد طلب وجبة كنتاكي من مطعمه الأصلي، نقدم لك جميع ارقام مطعم كنتاكي في السودان بكل فروعه. +249 99 266 6355 +249 91 765 7757 +249 99 000 9999 +249 91 765 7757 #رقم_كنتاكي_في_السودان #رقم_كنتاكي_السودان_امدرمان #منيو_ كنتاكي_السودا #مطعم_دجاج_كنتاكي_السودان #ارقام_دليفري_مطعم_دجاج_كنتاكي_السودان

إن فكرة إنشاء سكة حديد بالسودان فكرة تمتد فى قدمها إلى عهد محمد على باشا ولقد كانت الأنظار تتجه فيما قبل ذلك نحو نهر النيل باعتباره الطريق الوحيد والذي يمكن أن يربط السودان بالعالم الخارجي إلا أن وجود الشلالات بين أسوان وبربر جعل هذا الأمر حلما لا يمكن تحقيقه . أول محاولة لبناء سكة حديد بدأت فى عهد الخديوي إسماعيل وقد وصل الخط الحديدي فى عهده من حلفا إلى امبكول أي لمسافة 266 كيلومترا وقد توقف عمل السكة الحديد فى عبكة فى ابريل 1875 نسبة لتواجد صخور ضخمة الشيء الذي استوجب استيراد معدات من الخارج لتكسيرها .وقد تواصل العمل فيما بعد حتى وصل الخط سنة 1877 إلى صرص وفى ذلك الوقت كان الجنرال غردون حاكما عاما للسودان ولم يحبذ المشروع إذ رأي انه سوف يلقي عبئا ثقيلا على السودان لا سيما وان الأحوال المالية فى مصر كانت سيئة جدا الشيء الذي جعل العمل يتوقف بوصول السكة الحديد إلى صرص . فى عام 1884 اقتضت الإستراتيجية العسكرية الاستمرار فى مد الخط الحديدي الذي توقف فى صرص ، وبدأ العمل فى بناء الخط مرة اخرى حتى وصل إلى عكاشه كيلو 141 فى أغسطس 1885 م ونسبة لاحتلال الخرطوم بواسطة قوات المهدية فى ذلك الحين توقف بناء الخط فى تلك المنطقة . بدأ العمل للمرة الثالثة فى سنة 1896 واستمر حتى وصل إلى كرمة فى مايو سنة 1897 وبذا أصبح طول الخط من نقطة البداية إلى نقطة النهاية 327 كيلومتر وقد انتهت مهمة خط السكة الحديد الحربي فى سنة 1897 على اثر انتهاء الحرب فى مديرية دنقلا . كذلك اقتضت الإستراتيجية الحربية مد خط السكة الحديد ليربط بين وادي حلفا والخرطوم . و بدأ العمل فى سنة 1897 ووصل إلى ابو حمد فى نوفمبر من تلك السنة . واستمر مد الخط من ابوحمد حتى وصل إلى مدينة عطبره فى يوليو سنة 1898 وفى أغسطس سنة 1898 تم تشييد كبري نهر عطبره ووصل الخط إلى الحلفاية فى 31 ديسمبر سنة 1899 ومن ناحية أخرى فقد اتضح أن نقل الصادرات والواردات عن طريق المواني المصرية كان يشكل معوقا أساسيا للتطوير الاقتصادي للقطر وعليه فقد تقرر إنشاء خط حديدي فرعي يربط سواكن بالخط الحديدي الرئيسي فى عطبره ، وبناء على ذلك فقد بدأ بناء الخط من سواكن فى عام 1904 ومن الناحية الأخرى فقد بدأ الخط من عطبره بعد ذلك بزمن يسير ، والتقي الخطان فى أكتوبر سنة 1905 بمحطة سلوم الحالية فى بداية عام 1905 بدأ تشييد الميناء الجديد قرب نقطة تسمي شيخ برغوث وفي نهاية 1905 بدأ بناء خط حديدي من محطة سلوم الى الميناء الجديد وفي 28 يناير سنة 1906 احتفل اللورد كرومر رسميا بافتتاح سكة حديد البحر الأحمر فى بورتسودان . ولما أصبح خط حلفا كرمة غير ملائم من الناحية الاقتصادية تقرر قفله فى عام 1905 و تقرر مد خط يربط محطة نمرة 10 بالخط الرئيسي مع كريمه وقد تم تشييد ذلك الخط فى سنة 1906 . فى ابريل سنة 1909 بدأ العمل فى مد الخط من الخرطوم وفى نهاية ذلك العام وصل الخط إلى مدني واستمر تشييد الخط غرب النهر حتى وصل الأبيض فى ديسمبر سنة 1911 وهكذا فان بناء 962 كيلومتر من الخط الحديدي بين الخرطوم والأبيض كان له الأثر الفعال فى ربط كل من الجزيرة وأواسط كردفان بأسواق العالم . ولذلك تم التفكير فى مد خطوط اضافية تربط تقاطع سنار بالقضارف وكسلا وبورتسودان وكان قد بدأ فى مارس سنة 1928 تشييد خط من كساب الدوليب ( التي وصلها خط من تقاطع سنار فى عام 1926 ) ووصل السوكي فى أكتوبر سنة 1928 . وفي نهاية نوفمبر سنة 1928 بدأ من ناحية القضارف تشييد خط نحو نهر الدندر عبر الكبرى الذي شيد هنالك وفي فبراير سنة 1929 تقابل الامتدادان شرق الدندر وبذا أكتمل خط هيا سنار بطول 802 كيلومتر . وفى السنوات الاولي لاستقلال السودان تم تشييد خطوط إضافية لربط المناطق النائية فى غرب السودان وجنوبه بالخط الرئيسي وذلك لكي تصبح تلك المناطق اكثر فعالية وتكاملا مع الاقتصاد السوداني . وفى مايو سنة 1956 تم امتداد الخط من محطة عرديبه على الخط الرئيسي الى ابو زبد واستمر الامتداد حتى وصل الى بابنوسه فى سنة 1957 والى نيالا فى سنة 1959 وقد تم تشييد خط الجنوب الذي يصل ما بين محطة بابنوسه ومحطة واو فى الفترة ما بين مارس سنة 1959 وفبراير 1962 . ويبلغ طول الخــــــط عرديبه/ نيالا 986 كيلومتر وبابنوسه/واو 445 كيلومتر فى عام 1954 . وامتد الخط من سنار الى الدمازين سنة 1958 ويبلغ طول الخط 227 كيلومتر وفى العام 1962 اكتمل تشييد الخط الذي يربط خشم القربه وحلفا الجديده وطوله 70 كيلومتر وقد بلغت أطوال الخطوط الرئيسية خلال الستينات من القرن العشرين 4757 كيلومترا بالإضافة لخطين شيدا عام 1942 لمواجهة ظروف الحرب العالمية الثانية الاول من ربك للجبلين وقد تمت إزالته والثاني من ملويا الى تسني وقد اوقف . كان آخر امتداد للخطوط الحديدية هي خطوط نقل خام البترول السوداني من محطة المجلد الى ابوجابره بطول 52 كلم ومن مصفاة البترول بجبل ابوخريز شمال الابيض الى محطة الابيض بطول 10 كيلومتر والخط الذي يربط بين مجطة شارف وآبار البترول بمدينة شارف بطول 10 كيلومتر وقد اكتمل تشييدها جميعها بين العام 1995 و 1996م . ومؤخرا خط سد مروي من محطة البان الى موقع السد على نهر النيل بمروي بطول 16 كيلومتر فى العام 2002م .